【※只今、作成中です。】
通勤で使用している自転車のクランクベアリングをBBへ交換しましたので、作業状況をアップします。
自分が作業をするとき、ネット調べてもあまり情報が無く不自由したので、写真多めで解説します。
素人のDIYですので、悪しからず。。
キャップを外します。
ボルトが見えます。
14mmでした。
中はこんな感じです。
クランク外しを付けます。
クランク外しの心棒は凹ましておいて下さい。
心棒が邪魔になって、クランク外しが奥まで入らなくなります。
奥まで入らないと、クランク外しの噛みがあまくなり、心棒を出して力をいれた時にクランク側のネジ山を壊してしまいます。
私のクランク外しは心棒のネジ山を前回の作業で潰れてしまい、稼働範囲が狭くなってしまっています。
やむなしと思い構わず作業した結果、クランクを壊してしました。。。
奥までいれて、固定します。
8mmの六角をいれます。
六角を締めむと、クランクがとれるはずですが、取れませんでした。
噛みがあまかったので、クランク外しがクランクのネジ山を潰して抜けてしまいました。
気を取り直して逆側（スプロケット側）です。
同じく奥まで入れて、固定。
8mmの六角を挿します。
六角とペダルを持ってぐいぐいと心棒をねじ込みます。
今度はきれいに外れました。
クランクのネジ山も無事。
自転車側はこんな感じ。
ベアリングのハウジングを外していきます。
ここは逆ネジになっているので、注意して下さい。
さて、反対側。
壊してしまった側をどうすか。。。
こっちの薄べったいナットはマイナスドライバーを溝にあてて、ハンマーで叩いてまわしました。
こちら側のベアリングのハウジングを直接回して、外してみます。
プライヤーで挟んで力業！
ネジロック剤が入っているので、ずうーと回りが渋かったです。
外れた部品はこちら、壊れてはいません。
ベアリングの球が外れているだけです。
外れた後はこんな感じです。
556を吹いて中を掃除します。
ウエスで拭き取ります。
いよいよ、BBをハメます。
スプロケット側からハメました。
この特殊工具を使います。
締めこんでいきます。
ちゃんと工具を使ってしっかり締めて下さい。
反対側にナットを入れます。
青いのはネジロック剤です。
こちらも、特殊工具でしっかり締め込みます。
クランクが壊れてしまったので、古い自転車のをとりあえず取り付けました。
あとは逆のでき順でボルトを入れて、キャップをして終わりです。
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